黑龙江网讯（仇建 记者 贾博）一年春作首，万事行为先。从航班川流不息的停机坪，到人流如织的航站楼；从堆满各地货物的库区，到紧张有序的航食配餐间；从热火朝天的机场工程建设工地，到真情服务的值机柜台、安检现场……疫情防控进入新阶段后的第一个春天，龙江空港处处焕发着生机活力。

“国际航空枢纽战略、机场群战略、非航业务发展战略”，黑龙江机场集团广大干部职工围绕“三大战略”，以新气象、新作为，锚定新目标，实干开新局。

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抢抓发展机遇 奏响发展交响曲

起步即冲刺，开局即决战。随着疫情防控政策优化调整，黑龙江机场集团主要领导密集拜访各航空公司，与多个合作伙伴及潜在合作对象就航线开辟、运力增投等事宜共商合作、共谋发展，为黑龙江机场集团主业全面快速发展奠定坚实基础。与此同时，今年以来陆续召开年度工作会议，以及安全、服务、航空主业发展等各领域专题会议，旨在分析形势，明确目标任务，凝聚工作合力，全力以赴推动黑龙江机场集团高质量发展。

“最近哈尔滨—成都航线需求比较旺盛，你们是否可以考虑加密这个方向的航班？”在电话里，黑龙江机场集团市场营销部主管郝晶正联系航空公司协调加密航班。在面前的显示屏上，近期航线执飞情况一目了然。

航线安排调整优化、换季时刻协调沟通、主业营销宣传推广，这是郝晶所在的市场营销部2023年的主要任务。为此，他们研究拟订主业发展总体方案，结合淡旺季时段特点制定冲刺增量专项措施。综合运用政策激励、市场引导、差异化竞争、联合航企及航旅平台等手段，强运力供给，提升航班客座率。巩固北上广等国内主要干线、快线，强化连通大湾区、成渝通道建设，有序恢复提升支线航点覆盖率，重塑哈尔滨机场航线网络竞争优势。

“前天我刚出差回来，明天又要与同事到昆明去，到处奔波虽然很累，但充满了干劲儿。”窗外一架飞机正飞向蓝天，承载着旅客们的期盼，也承载着黑龙江机场集团加速抢跑的无限信心和力量。

冰雪旅游人气火爆，迎来“加长版”旺季，哈尔滨、大庆、佳木斯机场单日起降架次和旅客量创同期历史新高；候机大厅人来人往，办理乘机手续、等候安检的旅客排起了长队，旅客们感慨，“熟悉的烟火气回来了”。

随着需求逐步回升和政策效应叠加，黑龙江机场集团运输生产实现“开门红”。今年以来，截至4月26日，黑龙江机场集团共保障运输航班起降58699架次，完成旅客吞吐量747.6万人次、货邮吞吐量37775.1吨，同比分别增长65.4%、100.2%、22.1%，恢复至2019年的96.5%、91.6%、93.1%。

抢抓施工进度 项目建设“挂强挡”

机器轰鸣，推土机、压路机、装载机往返作业；人来人往，施工人员、监管人员严守各道工序关口……初春时节，哈尔滨寒意不减，但在哈尔滨机场东二跑道项目建设现场却是一派火热，施工人员开足马力，变冻土为“动土”，全力推进项目建设驶入“快车道”。

“为了保证东二跑道按期竣工，我们克服重重困难，创造一切条件尽最大可能确保在建项目冬季不停工，即使春节期间，项目也没有停工，全力以赴抢进度、赶工期。留岗工人干劲很足，开展了临时道路、临时排水施工以及材料储备等工作。”黑龙江机场集团项目管理指挥部飞行区工程部经理李连成介绍说，目前正加紧场道及下穿通道主体工程施工，预计今年年底完成东二跑道项目的一半。

同样，哈尔滨机场T1航站楼改造项目也建设正酣，现场工人正在紧锣密鼓进行内部精装修及设备安装调试等工作。“目前我们正全力推进T1航站楼改造项目，预计今年7月竣工投产。”黑龙江机场集团项目管理指挥部副总经理韩向阳介绍说，该项目完成后，哈尔滨机场航站楼总面积将达到23万平方米。同时，二期扩建项目新建3600米的东二跑道及90个机位的站坪正加速推进。届时，哈尔滨机场将拥有两座航站楼、两条跑道，可以满足3800万旅客、30万吨货邮的年吞吐量，有力实现“人畅其行、物畅其流”，为打造国际航空枢纽提供坚实硬件基础。

为加快推进重点工程项目建设，黑龙江机场集团项目管理指挥部倒排工期、挂图作战，将施工计划细化分解到月、周、日，保质保量完成任务；强化施工现场生产管理，根据工程整体计划目标和节点要求，制定了施工管控措施，确保安全施工作业；以问题为导向，强化施工单位包联工作，切实解决项目推进的痛点和难点，让项目能够顺利、高速地推进，并从宣传教育、后勤保障、劳动保护等方面入手，做到预防先行、保证安全，为现场施工人员创造良好的施工工作环境。

漠河机场飞行区附属设施改造工程，齐齐哈尔机场、佳木斯机场改扩建工程，黑河机场、牡丹江机场改扩建工程前期工作……黑龙江机场集团重大工程正按计划有序推进中。

抢抓国际市场 奔赴希望的春天

日前，位于哈尔滨香坊区华茂大道的哈尔滨综合保税区操作仓内，工人们正热火朝天地忙着整理从深圳、广州、义乌、上海等地运送而来的中国货品。工作人员对这些货物进行称重、分拣、粘签，海关人员现场监督、验关、放行。而就在此时，在哈尔滨机场，工作人员将把这些货物收运、安检、打板装机，运往俄罗斯。这是黑龙江机场集团服务国家“一带一路”战略、服务龙江经济发展、服务对外开放的缩影。

为服务我国向北开放，促进黑龙江对外贸易发展，黑龙江机场集团积极发挥区位优势，今年以来，恢复了哈尔滨至俄罗斯莫斯科国际货运包机航线，开通了哈尔滨至加拿大温哥华客改货国际货运包机航线，并通过缩短物流时间、提高服务质量等方式，积极抢占市场份额，大力促进国际货运业务发展。今年以来，截至4月26日，哈尔滨机场共完成国际货邮吞吐量1440.7吨，同比增长9.67%，为畅通国内大循环、促进国内国际双循环作出了积极贡献。

不仅如此，今年，黑龙江机场集团恢复了哈尔滨至俄罗斯哈巴罗夫斯克、海参崴、伊尔库茨克、雅库茨克、日本大阪等城市的航线，加密了哈尔滨至韩国首尔和日本东京等城市的航班……日渐恢复的国际业务和不断加密的国际航班，为全球供应链畅通贡献“龙江空港力量”。

一个个跃动的数据，为黑龙江机场集团航空主业和非航业务的加速发展和蓬勃生机写下生动注脚，重新忙碌起来的龙江空港带给人们无限希望。

“哈尔滨地处东北亚中心位置，是我国向北开放的重要窗口”。黑龙江机场集团党委书记、董事长颜寒表示，将以哈尔滨国际航空枢纽、国际航空货运枢纽“双枢纽”建设作为当前和今后工作的战略重点，立足哈尔滨区位优势，积极争取地方政府和民航上级支持，深化与航空公司、物流企业合作，吸引各种资源要素的不断集聚为国际航空枢纽发展创造良好条件。同时，创新“干支通、全网联”服务模式，优化航线网络布局，提速基础设施建设，积极实施机场群战略，统筹推进省内机场群协同发展，提升枢纽竞争能力和保障能力，为打造我国向北开放新高地、服务区域经济社会发展作出新的更大的贡献。

竞逐高质量发展赛道，打造“国际航空枢纽战略、机场群战略、非航业务发展战略”，黑龙江机场集团正在全力奔跑，奋力争先。