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4月16日,2023年上海车展前夕,华为正式发布了HUAWEI ADS 2.0(ADS为“高阶智能驾驶系统”)等智能汽车解决方案。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上表示,自己此前在中国电动汽车百人会论坛上讲的内容不准确,华为与北汽极狐不是不合作了,是从HI模式升级为了智选模式。

此前,在4月初的“中国电动汽车百人会论坛”上,余承东表示,“采用HI模式,有三个厂商(北汽极狐、广汽埃安、长安阿维塔)跟我们合作,现在基本上只剩长安阿维塔了”。余承东在演讲中透露,华为与北汽极狐的合作遇到问题,其“产品竞争力在市场中有点问题”。

华为汽车合作方式有三种,分别是智选模式、HI(Huawei Inside)模式和普通的零部件供应模式。智选模式中,华为不仅深度参与产品定义和整车设计,还会在渠道销售、产品造型设计及品牌营销方面赋能车企,是目前最深入的一种合作模式。

(文章来源:新京报

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