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南都讯记者张一鎏通讯员林立，李思嘉 8月29日，深圳宝安机场的停机坪上，一架波音大型货机缓缓起飞，经过2个小时的航程，抵达印度“硅谷”班加罗尔，完成货物装卸后，又将飞往欧洲重要高新技术产业聚集地德国科隆。该航线是深圳机场今年新开的第5条国际全货机通航航线，成为湾区链接世界科研产业集聚区域的重要航线。自此，深圳机场国际货运航线达34条。

在深圳海关的支持下，深圳机场8月新开5条、加密8条国际货运航线，深圳机场国际运力大幅提升，初步形成以大湾区为中心，辐射欧美亚、中东、澳新等重要贸易区域的国际航空枢纽。据统计，8月深圳机场外贸货运吞吐量6.5万吨，同比增长24.9%，环比增长8.3%，其中，进口1.8万吨、出口4.7万吨，同比分别增长29.8%、23.1%，实现全幅增长。

为促进外贸保稳提质，促进关键产业“不断链”和“不掉链”，深圳海关强化监管优化服务，不断优化口岸营商环境，先后推出“海空港畅流计划”、国际生鲜冷链货物7*24小时通关、“非侵入式查验”等多效举措，同时叠加“两步申报”和“提前申报”的通关便利，积极释放“RCEP”等税收优惠红利，营造通关成本更低、物流效率更快的“货优其流”的通关环境。

深圳市美邦运通实业有限公司总经理汤玲丽介绍，“航空物流的竞争力就是时效，海关在压缩通关时间、优化通关流程和提升企业的获得感上下了很多功夫，近期推出的‘海空港畅流计划’效果最为显著，所有的出口货物在我们自己的前置理货区就完成了理货打板、车辆捆绑、提前申报等环节，待系统提醒通过后将直接驶入深圳国际货站完成装机出口，以往出口货物至少要提前2天装运至货站，现在仅需提前4小时即可，时间更少、成本更低、效益也越来越好。”

（文章来源：南方都市报）